Daftar isi
Klasifikasi
Baja berkekuatan tinggi canggih generasi ketiga
Pengembangan baja berkekuatan tinggi yang canggih
Tentang kami
Asosiasi Baja Dunia membagi baja AHSS menjadi tiga generasi berdasarkan sejarah dan karakteristik penelitian dan pengembangannya:
(1) Baja AHSS generasi pertama berbahan dasar ferit dan memiliki produk plastik kuat kurang dari 15 GPa%. Ini terutama mencakup baja fase ganda (DP), baja multifase (CP), dan baja plastisitas yang diinduksi transformasi (TRIP). Baja, baja bainitik feritik (FB/SF), baja martensit (MS/PHS), baja boron (HF);
(2) Baja AHSS generasi kedua berbahan dasar austenit dan memiliki produk plastisitas kuat lebih dari 50 GPa%. Ini terutama mencakup baja plastisitas terinduksi ganda austenit (TWIP) (jenis baja utama) dan baja ringan plastisitas terinduksi. (L-IP) dan baja yang diperkuat pita geser (SIP);
(3) Baja AHSS generasi ketiga didasarkan pada martensit, martensit temper, struktur butiran submikron/butir nano atau struktur BCC kekuatan tinggi yang diperkuat presipitasi, dengan luas plastis kuat sebesar 20-40GPa%, terutama termasuk baja TBF (Baja Ferit Bainitik Berbantuan TRIP), Mn-Trip sedang, baja Q&P (Baja Quenching-Partitioning). Di bawah bimbingan teori kontrol struktur baja AHSS generasi ketiga yang bercirikan "multifase, metastabil, dan multi-skala", gagasan kontrol struktur matriks butiran ultra-halus dan fase metastabil dari akumulasi plastik berkekuatan tinggi ketiga baja otomotif generasi kedua diusulkan. Ide teknis untuk paduan mangan medium baru dan anil austenit transformasi terbalik (ART).
Baja berkekuatan tinggi canggih generasi ketiga
1. Baja TBF (baja Ferit Bainitik Berbantuan TRIP)
Baja TBF adalah baja bainitik besi plastik yang diinduksi transformasi fasa, juga dikenal sebagai baja bainitik bebas karbida (baja bainitik bebas karbida), TRIP dengan matriks bainitik (baja plastik yang diinduksi transformasi fasa berbasis bainit) atau TRIP super-bainitik (super baja plastisitas yang diinduksi transformasi berbasis bainit).
Struktur mikro
Karakteristik struktural baja TBF adalah bundel reng ferit bainit bebas karbida halus dan teratur, austenit tertahan seperti film, dan austenit tertahan masif yang didistribusikan di antara bundel reng pada matriks ferit bainitik. , dan ada juga martensit temper dalam jumlah yang sangat kecil.
Karakteristik kinerja
Baja TBF mengandung austenit sisa metastabil (fraksi volume sekitar 10%-30%), yang tidak hanya memiliki pencocokan kekuatan dan plastisitas ultra-tinggi yang baik, namun juga memiliki kekuatan lelah yang tinggi dan sifat benturan yang baik. , kinerja ekspansi lubang flanging dan ketahanan terhadap penggetasan hidrogen.
Tujuan desain: kekuatan luluh mencapai lebih dari 1,5GPa, kekuatan tarik mencapai 1,77~2,2GPa, dan perpanjangan setelah patah mencapai 15%.
komposisi kimia
Unsur C pada baja TBF adalah {{0}}.2~0.4%.
Peran unsur kimia dalam baja TBF
2.Q&P Steel (Baja Pendinginan-Partisi)
Struktur mikro
Struktur mikro baja Q&P adalah martensit reng miskin karbon dan austenit tertahan fluorokarbon (5~15%). Struktur martensit menjamin kekuatan baja, dan austenit yang tertahan mengalami transformasi fasa selama proses deformasi untuk menginduksi plastisitas, sehingga meningkatkan plastisitas baja.
Karakteristik kinerja
Baja Q&P merupakan jenis baja baru dengan rasio luluh (YS/TS) lebih tinggi, kekuatan tinggi, dan perpanjangan lebih tinggi. Kekuatan tarik yang dirancang adalah 800~1500MPa dan perpanjangannya 15%~40%.
Proses pendinginan dan distribusi
Ide desain: Melalui distribusi karbon, austenit diperkaya dengan karbon, sehingga menstabilkan austenit. Kemudian, efek TIRP austenit pada suhu kamar dimanfaatkan untuk mendapatkan plastisitas yang relatif tinggi.
Proses distribusi quenching terlebih dahulu memanaskan baja hingga suhu tertentu di atas Ac3 untuk melakukan austenitisasi sepenuhnya. Temperatur ini disebut temperatur austenitisasi AT, dan kemudian dipadamkan menjadi Ms dan Mf pada laju pendinginan yang lebih besar dari laju pendinginan kritis transformasi martensit. Pada suhu QT tertentu, struktur campuran martensit dan austenit tertahan terbentuk di antara keduanya; kemudian temperatur dinaikkan ke temperatur partisi PT lebih rendah dari Ms dan dijaga selama jangka waktu tertentu, sehingga unsur karbon berdifusi dari karbon pada martensit lewat jenuh ke sisa austenit. Pada austenit, stabilitas austenit meningkat sehingga tetap pada suhu kamar selama quenching berikutnya.
3. Perjalanan Mn Sedang
Struktur mikro
Struktur mikro baja ART baja mangan sedang adalah martensit atau matriks martensit temper yang mengandung sejumlah besar austenit terkelupas atau ferit ultrahalus.
Transformasi balik austenit (ART)
Dalam proses ART, baja terlebih dahulu diquenching untuk mendapatkan quenched martensit, kemudian dianil dalam zona dua fase ferit + austenit untuk mendapatkan austenit retrograde, disertai dengan pengayaan dan redistribusi unsur terlarut dalam austenit. Peningkatan stabilitas austenit yang tertahan pada suhu kamar.
komposisi kimia
Karena peningkatan kandungan austenit metastabil dalam baja merupakan faktor kunci dalam meningkatkan kekuatan produk plastik baja, maka perlu untuk meningkatkan kandungan austenit metastabil.
Elemen Mn dapat memperluas area fase austenit dan secara efektif mendorong pembentukan struktur austenit dan ultra-halus. Oleh karena itu, difusi penggantian dan partisi unsur Mn dan transformasi terbalik austenit pada akhirnya menghasilkan struktur ferit kubik berpusat badan (BCC) yang dicirikan oleh matriks ultra-halus skala multifase dan sub-mikron serta sisa kubik berpusat muka (FCC). struktur austenit. Kunci struktur komposit tubuh.
Komposisi baja mangan sedang yang dipelajari secara eksperimental dirancang memiliki fraksi massa C sebesar 0.15%-0.60% dan fraksi massa Mn sebesar 4% -10%. Beberapa peneliti telah menambahkan Si dan Al ke dalam baja mangan sedang. Skor pada dasarnya dikontrol dalam kisaran 1,5%-3.0%. Selain itu, Mo dan elemen paduan mikro V ditambahkan dalam beberapa penelitian, yang bertujuan untuk meningkatkan kekuatan batas butir dan menyempurnakan ukuran butir matriks.
Pengembangan baja berkekuatan tinggi yang canggih
Pengembangan baja berkekuatan tinggi canggih generasi berikutnya harus memenuhi kondisi berikut: karbon rendah (kemampuan las tinggi), biaya rendah (penambahan paduan rendah), sifat mampu bentuk tinggi, dan mudah untuk dilengkapi dan diperbaiki. Di masa depan, desain dan pengembangan material harus dipertimbangkan dari perspektif keseluruhan proses. Permintaan akan mendorong kemajuan teknologi terkait, dan kemajuan teknologi juga akan merangsang peningkatan permintaan.
Tentang kami
GNEE Steel didirikan pada tahun 2008 dan telah menjadi salah satu pemasok terkemuka di Tiongkokbaja otomotifproduk. Kami memiliki dua pabrik dan empat pusat pemasaran dengan lebih dari 30 lini produksi dan kapasitas produksi tahunan sebesar 900,000 ton.
Perusahaan GNEE terutama bergerak di bidang inibaja otomotifdan produk baja lainnya. Kami juga dapat menyesuaikan produk sesuai pesanan, memenuhi semua kebutuhan pelanggan dengan menyediakan layanan satu atap yang nyaman.
