Struktur utama daritransformator terendam minyakterdiri dari bodi, tangki oli, perangkat pendingin, perangkat pelindung, dan perangkat outlet.
1. Badan perangkat mencakup inti besi, belitan, kabel berinsulasi, dan pengubah tap.
2. Tangki bahan bakar meliputi badan tangki bahan bakar dan aksesoris tangki bahan bakar (katup pembuangan oli, pelat tanah, troli, papan nama, dll.).
3. Perangkat pendingin termasuk radiator dan pendingin.
4. Alat pelindung meliputi konservator oli, pengukur ketinggian oli, pengaman saluran napas, penyerap kelembapan, termometer, dan relai gas.
5. Perangkat stopkontak mencakup busing tegangan tinggi dan rendah.
2. Struktur berbagai komponen transformator terendam minyak
1. Inti besi
Inti besi trafo merupakan bagian rangkaian magnet dan rangkanyatransformatortubuh. Terdiri dari kolom inti besi, kuk besi dan alat penjepit. Bagian yang mengelilingi belitan adalah tiang inti besi. Bagian yang menghubungkan kolom inti besi sehingga membentuk rangkaian magnet tertutup disebut kuk besi. Alat penjepit digunakan untuk menjepit inti besi, menjepit belitan dan memasang kawat timah. Kumparan dipasang pada tiang besi, dan kuk besi digunakan untuk menutup seluruh rangkaian magnet. Inti besi terbuat dari lembaran baja silikon, yang memiliki konduktivitas magnetik yang baik dan kehilangan histeresis yang kecil. Terdapat belitan tiga fasa A, B, dan C pada inti besi. Setiap belitan fasa dibagi menjadi belitan tegangan tinggi dan belitan tegangan rendah. Umumnya belitan tegangan rendah dililitkan pada lapisan dalam dan belitan tegangan tinggi dililitkan pada lapisan luar. Untuk mengurangi histeresis dan kehilangan arus eddy pada inti besi, inti besi sering kali dibuat dari lembaran baja silikon dengan kandungan silikon tinggi dan ketebalan 0.35~0.5mm, dan lembarannya dilapisi dengan cat isolasi.
2. Berliku
Belitan adalah bagian rangkaian transformator dan umumnya terbuat dari kawat aluminium atau kawat tembaga berenamel atau dibungkus kertas isolasi. Tergantung pada susunan belitan tegangan tinggi dan rendah, belitan dibagi menjadi tipe konsentris dan tumpang tindih. Untuk belitan konsentris, untuk memudahkan isolasi antara belitan dan inti besi, biasanya belitan tegangan rendah ditempatkan dekat dengan kolom inti besi; untuk belitan yang tumpang tindih, untuk mengurangi jarak insulasi, biasanya belitan tegangan rendah ditempatkan dekat dengan kuk besi.
3. Selongsong isolasi
Perangkat outlet adalah selongsong isolasi, yang terdiri dari batang konduktif pusat dan selongsong porselen. Busing isolasi adalah komponen penghubung antara kumparan tegangan tinggi dan rendah dari transformator daya dan saluran eksternal. Untuk mengarahkan kabel kumparan tegangan tinggi dan rendah transformator dari dalam tangki ke luar tangki, dan untuk mengisolasi kabel dari tangki yang diarde, harus digunakan selongsong isolasi. Busing tidak hanya mengisolasi timah dari tanah, tetapi juga berperan dalam memasang timah. Oleh karena itu, busing transformator daya harus memiliki kekuatan tegangan yang ditentukan, kekuatan mekanik yang cukup, dan stabilitas termal yang baik. Ada banyak bentuk bushing. Menurut struktur yang berbeda, mereka dapat dibagi menjadi porselen murni, tipe porselen berisi minyak dan tipe kapasitor. Untuk mengurangi kebocoran akibat debu dan hujan, bentuk bushing isolasi porselen berbentuk payung bertingkat.
4. Konservator minyak
Konservator minyak disebut juga bantalan minyak. Fungsinya untuk memastikan oli yang berada di dalam trafo selalu penuh pada saat trafo beroperasi dan oli memuai karena panas. Ketika trafo berhenti beroperasi atau suhu turun dan oli menyusut. Pada saat yang sama, permukaan kontak antara trafo dan udara dikurangi untuk mengurangi dampak oksidasi dan kelembapan pada oli trafo.
5. Pipa panas
Untuk trafo berkapasitas kecil, panas yang dihasilkan oleh belitan dan inti besi secara alami dihilangkan dan didinginkan melalui kontak antara oli trafo dan dinding bagian dalam tangki oli, dan kontak antara dinding luar tangki oli dan bagian luar. udara dingin, tanpa alat pendingin tambahan. Jika kapasitas trafo sedikit lebih besar, pipa panas dapat dilas pada dinding luar tangki minyak untuk meningkatkan area pembuangan panas. Energi panas yang dihasilkan oleh inti besi dan belitan yang sedang berjalan menyebabkan suhu minyak naik, volume mengembang dan kepadatan menjadi lebih kecil, dan naik ke pipa panas. Kemudian minyak yang masuk ke pipa panas mengalami penurunan suhu, penyusutan volume dan peningkatan kepadatan, kemudian turun kembali ke tangki minyak dan inti besi. Panas dari belitan dihilangkan melalui sirkulasi alami minyak.
6. Penyerap kelembaban
Pada oil konservator terdapat alat penyerap kelembaban yang dilengkapi dengan wadah kaca dan berisi bahan pengering untuk menyerap uap air dari udara yang masuk ke dalam konservator minyak.
7. Jalan napas yang aman
Saluran pernafasan pengaman, disebut juga pipa tahan ledakan, adalah pipa berbentuk terompet yang dipasang di bagian atas trafo, dan mulut pipa ditutup dengan diafragma. Fungsinya adalah ketika terjadi gangguan hubung singkat di dalam trafo dan minyak trafo terurai menjadi gas dalam jumlah besar sehingga menyebabkan tekanan tinggi pada pipa minyak, diafragma nosel saluran napas pengaman rusak terlebih dahulu, dan gas minyak dikeluarkan dari di sana, mengurangi tekanan di dalam tangki minyak dan mencegah tangki minyak runtuh. Deformasi atau ledakan karena peningkatan tekanan secara tiba-tiba.
