Karat putih dan karat merah adalah cacat yang umum terjadilembaran baja galvanis. Ketebalan lapisan galvanis yang berbeda akan menyebabkan kerusakan pada waktu timbulnya karat putih dan karat merah?
Mari kita buktikan melalui eksperimen bahwa ketebalan lapisan material galvanis tidak membahayakan waktu timbulnya karat putih pada permukaan lembaran baja galvanis; Ketebalan lapisan galvanis berdampak pada lamanya timbulnya karat merah pada permukaan lembaran baja galvanis. Semakin tebal lapisan seng maka masa inkubasi karat merah akan semakin lama.
Lalu bagaimana karat putih dan karat merah terjadi pada permukaan lembaran baja galvanis?
Seng adalah bahan logam yang sangat aktif. Permukaan seng akan mengalami perubahan kimia bersama uap air di udara membentuk Zn(OH)2 yang berpori dan lengket berlapis-lapis. Kemudian Zn(OH)2 selanjutnya akan bereaksi secara kimia dengan karbon dioksida di atmosfer membentuk lapisan perekat tertentu yang tipis dan berdensitas tinggi dari seng karbonat basa (2ZnCO3.3Zn(OH)2), yang juga dapat mencegah lapisan seng terkorosi. lebih jauh.
Ketika lembaran baja galvanis dikemas rapat dan ditempatkan di udara lembab, tidak ada udara yang mengalir bebas di permukaan antara lembaran baja galvanis, dan permukaan lokal lapisan galvanis tidak akan mampu membentuk perlindungan produk korosi yang disebutkan di atas. . Perubahan kimiawi pada film malah akan menyebabkan korosi elektrokimia dan menghasilkan karat putih. Mekanisme produksi karat putih sebenarnya adalah prinsip "baterai korosi perbedaan konsentrasi oksigen".
Tingkat keparahan karat putih terutama bergantung pada komposisi air kondensasi antara lapisan dan durasi lingkungan. Jika air kondensasi mengandung klorida dari air laut maka akan meningkatkan konduktivitas air sehingga meningkatkan laju korosi elektrokimia dan mempercepat laju korosi pada lapisan galvanis.
Akar penyebab karat merah
Setelah lapisan seng pada permukaan lembaran baja galvanis terkorosi, substrat mulai bereaksi secara elektrokimia dengan uap air di udara. Komponen kimia utama dalam substrat adalah besi dan karbon. Besi dan karbon membuat sel galvanik dan terjadi reaksi sel galvanik. Persamaan reaksinya adalah sebagai berikut:
4Fe+6H2O+3O2=4(FeOH)3
2(FeOH)3=Fe2O3+3H2O
Fe2O3 berwarna merah dan merupakan komponen utama karat.
Bahan bukti yang disebutkan di atas menunjukkan bahwa karat putih pada dasarnya dihasilkan secara bersamaan selama pengujian dan inspeksi lapisan galvanis 80g/m2 dan lapisan galvanis 120g/m2. Lembaran baja galvanis yang tidak dicat dengan lapisan seng 80g/m2 nantinya akan menghasilkan karat merah.
Apa yang harus dilakukan jika lembaran galvanis menjadi putih
Periksa apakah lapisan permukaan produk galvanis hot-dip berubah menjadi putih setelah dibasahi. Merupakan fenomena normal jika seng pada lapisan permukaan teroksidasi. Perawatan pasif dilakukan setelah elektro-galvanisasi. Umumnya tidak akan ada masalah white spot. Jika persyaratan ketahanan korosi lebih tinggi, Anda juga dapat mempertimbangkan untuk menambahkan bahan pasca-penyegelan.
1. Ini adalah masalah kualitas pasif. Situasi yang paling umum adalah pasivasi tidak cukup seragam atau ketebalannya tidak memenuhi standar.
2. Terdapat sisa uap air pada permukaan baja yang belum dirawat. Saat digulung, permukaan baja mengandung uap air yang belum dikeringkan, atau belum dikeringkan secara menyeluruh selama pasivasi.
3. Kondisi transportasi yang buruk.
Khususnya di:
1. Menjadi lembap atau basah karena hujan selama penyimpanan dan pengangkutan.
2. Produk baja jadi disimpan terlalu lama.
Oleh karena itu, kita dapat mengetahui bahwa pekerjaan anti korosi pada lembaran baja galvanis harus dilakukan dari dua aspek:
1. Penting untuk menggunakan produk pasivasi dengan kinerja yang lebih baik untuk memasivasi lembaran baja galvanis.
2. Kondisi penyimpanan lembaran baja galvanis perlu terus ditingkatkan.
Penyebab karat putih
①Kelembaban udara dalam ruangan tinggi.
② Setelah lembaran galvanis diproduksi dan diproses, suhu kumparan baja terlalu tinggi sehingga menyebabkan lapisan lapisan air mengembun di permukaan. Ketika kadar air di udara mencapai 60% atau in
Di kisaran 85~95% dan PH<6, the corrosion reaction is more severe. When the water temperature reaches about 70°C, it corrodes the zinc layer faster.
③ Terkorosi oleh gas atau cairan asam.
④ Produk jadi disimpan di gudang tanpa dikeringkan dan diproses dengan benar pada saat pengemasan.
Strategi eliminasi:
Mencegah kebocoran air selama pengemasan atau pengangkutan dan rembesan air dari gulungan baja;
Kontrol suhu sekitar area penggulungan dan pengemasan agar lebih besar dari suhu titik embun;
Patuhi secara ketat peraturan suhu dan waktu pengemasan;
Kumparan baja dengan rembesan air harus ditangani tepat waktu.